День 3
Встали пораньше и выехали в Кисловодск, откуда и начинается знаменитая дорога до урочища Джилы-Су у подножия Эльбруса. Маршрут популярен среди велосипедистов — и справедливо. Это дорога с ровным асфальтом пролегает через горы и ущелья, серпантинами уходит вдаль. Со всех сторон желтые холмы, на которых пасутся коровы и лошади, а на горизонте снежные пики Кавказа.
Поехали в усеченном составе из 7 человек. Один участник вместо заезда выбрал полет на самолете с Юцы. Второй решил на своей машине везти фотографа и заодно фотографировать сам.
За 40 км до Кисловодска размялись и оценили погоду, максимально комфортную. После небольшой остановки у входа в Кисловодский парк началось восхождение. Другим словом не назовешь.
Ребятам эта высота была по плечу, зато сдалась прокатная машина — заглохла в самом начале пути. К счастью, удалось перегруппироваться в фотомобиль и поехать дальше.
Группа меж тем сократилась до 6 человек, а после первой горы — до 4. Еще в доме накануне мы определили контрольные точки после больших подъемов. Сначала куратор Андрей остановился, чтобы помочь с заглохшей машиной. Потом на первой вершине двое участников решили развернуться, отдохнуть и провести время в Кисловодске. Когда ребята вернулись в Джуцу, весь маршрут вышел на 100 км с набором высоты почти две тысячи. Такое решение — показатель спортивного опыта, силы и знания своего организма.
Отважная основная группа продолжила движение до предварительной точки разворота на границе с Кабардино-Балкарией. Еще дома мы обсуждали, что стоит развернуться на вершине и не спускаться по ущелью. Но это в теории, а когда на дороге появляется белый Эльбрус и горы, буквально по щелчку из-за поворота, душа побеждает разум — и вот ребята уже катятся вниз.
Спуск был безумно красивым и безумно быстрым, под 90 км/ч. 7 км пролетели за пару мгновений. И каждое мгновение напоминало, что эту же дорогу нужно проехать обратно вверх. Но сперва хычины и чай в кафе у Долины Нарзанов.
Здесь был примечательный эпизод, который хорошо показывает местное гостеприимство. В кафе не работало электричество и мобильная связь, а у нас не было наличных, поэтому хозяйки предложили оплатить заказ позже, когда вернемся в город и поймаем сеть. Вот так на доверии и дружелюбии в этих краях строится общение и ведутся дела.
Подкрепились хычинами и отправились в обратный путь – без малого 30 км до Кисловодска по тем же холмам, правда со спусками подлиннее. На таких маршрутах узнаешь много нового о себе, о почти безграничных возможностях организма и силе духа. Многие боялись этой дороги, но продолжали ехать дальше, спускаться и подниматься. И на финише увидели немыслимые до этого две с половиной тысячи набора высоты за один заезд и сотню километров в горах. Как раз 100 получилось при возвращении в Кисловодск.
Но ребятам этого показалось мало, и они поехали еще 40 обратно до дома. К концу дня дистанция составила 140 км и почти 3000 м набора высоты — личные рекорды обновили почти все участники кемпа.
Вечером никто не нашел силы ехать в ресторан. Заказали еды домой и после ужина разошлись по комнатам.
День 4
После такого эпического заезда устроили день отдыха без спешки с поздним завтраком. Часть ребят уехали гулять, а остальные выехали на небольшой круг рядом с домом. Погода портилась, поднялся сильный ветер, который утомлял и без того уставших велосипедистов. Сократили маршрут до 40 км и спокойно прокатились вдоль посадок фруктовых деревьев и через деревни — там нас приветствовали улыбающиеся дети. Успели вернуться домой ровно перед дождем.
По пути взяли чебуреков на обед. Простые радости хорошо помогают набирать силы. Вечером для восстановления пошли в баню с купелью. Ужинали мясом и колбасками на мангале.
День 5
Погода продолжала портиться, в прогнозе весь день стоял дождь. Решили оставить велосипеды дома и съездить в Кисловодск на электричке.
В Кисловодске комфортно гулять. Вода в нарзанной галерее максимально минеральная, парк красивый, погода прохладная, а всюду встречаются милые собачки. Приятно было один день походить ногами, сменить ритм и обстановку. В отличие от бегунов, которые носились по парку, спешить нам было некуда.
После обеда и кофе вернулись в парк по каскадной лестнице и поднялись до смотровой площадки на вершине парка. Вид оттуда внушительный, даже Кавказский хребет показался из-за туч. Подниматься было тяжело, но это того стоило.
Зато спустились мы легко и быстро. Набрали клубники и сели в обратный поезд.
После поезда зашли в хинкальную — идеальное завершение курортного дня. Даже вечерний дождь не помешал.
В заключительной части отчета расскажем про финальный заезд и подведем итоги. Первая часть здесь.
Календарь велотуров Vélody