Велосипедный станок, так же как и велосипед, требует регулярного обслуживания. Если относить его в сервис хотя бы раз в пару лет, то можно избежать большого количества проблем.
Велосипедный станок, так же как и велосипед, требует регулярного обслуживания. Если относить его в сервис хотя бы раз в пару лет, то можно избежать большого количества проблем. В противном случае со временем могут возникнуть посторонние звуки, вибрации, проблемы с передачей мощности и другие неполадки, которые сложно и дорого ремонтировать.
С похожими жалобами к нам обратился один из клиентов — его Wahoo Kickr сильно стучал и вибрировал во время занятий, а мощность порой прыгала то вниз, то вверх. Когда мы открыли корпус станка, то увидели износ на направляющем ролике для ремня. Из-за этого ремень сместился и тёрся о пластиковый корпус, поэтому внутри скапливалась пластиковая пыль.
Если на фотодатчик внутри попадает даже немного такой пыли, могут возникать искажения передаваемых данных, в том числе мощности, скорости и каденса.
Мы решили залезть поглубже и посмотреть, в каком состоянии маховик и подшипники, на которых он установлен. Выяснилось, что станок давно не обслуживали — подшипники совсем сухие, а вокруг было много пыли и металлической стружки.
Дело в том, что подшипники начали «съедать» ось — сточили её на 0,2 миллиметра. Это очень много, учитывая вес маховика — 7–8 килограммов — и скорость вращения. Эти 0,2 миллиметра дают сильное отклонение от нормы, и со временем скорость износа только увеличивается.
Чтобы отремонтировать станок, нужна новая ось. Сложность в том, что просто так они не продаются.
Поэтому есть два варианта:
- Искать станок-донор
- Обратиться к мастеру, который выточит новую ось. Это сложная задача, потому что нужно идеально попасть в размеры.
Сейчас этот станок стоит у нас в мастерской и ждёт изготовления новой оси. Если проблема с передачей данных останется, значит, дело в софте.
Мы поможем продлить срок службы ваших станков — записывайтесь на сервис в разделе «Сервис» нашего сайта, пишите или звоните по номеру +7 499 389-79-80.
Фото на обложке: Ben Delaney, velonews.com